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正式開始了：川普政府在週五凌晨12點01分對價值340億美元的中國產品徵收關稅後，美中兩國進入了貿易戰。

北京立即採取報復措施。中國政府針對包括豬肉、大豆和汽車在內的一系列美國產品徵收了關稅。

美國還對來自加拿大、墨西哥、歐盟和日本等國的進口鋼鋁、太陽能電池板和洗衣機徵收關稅。預計進口成本上升將對企業和消費者產生影響。

目前尚不清楚貿易戰可能會如何結束——或者是否會結束。週五，中國商務部表示，美國「發動了迄今為止經濟史上規模最大的貿易戰」，川普總統週四繼續威脅北京，對中國商品徵收的關稅將逐步升級，最終對價值高達4500億美元的商品徵收關稅。

憑藉對美國商品徵收的關稅，中國將加入其他國家的行列，對川普的貿易措施進行報復，令受影響的美國出口總值於本週末達到約750億美元。這依然只相當於美國去年出口的1.55萬億美元商品的一小部分，但在某些行業，這種痛苦正變得越來越劇烈。

中國是全球最大的製造業中心，對其徵收的關稅影響了更大的產品份額，以及更多依賴全球供應鏈的公司，這對美國公司的傷害，甚至可能超過川普政府所針對的中國公司。例如，雪城大學(Syracuse University)的瑪麗·洛夫利(Mary Lovely)和梁揚（音）的研究表明，在計算機和電子產品領域，受關稅影響的產品有87%由在中國運營的非中國跨國企業提供，而中國企業只提供其中的13%。

舊金山聯邦儲備銀行2011年的一項研究顯示，在標有「中國製造」的物品上，每消費一美元，就會有55美分流入美國生產的服務中。週四公布的會議紀要顯示，三週前，美聯儲政策制定者會面時，貿易戰對經濟構成的風險是一個重要議題。

大多數出席會議的美聯儲官員「注意到不確定性和風險加劇了」，並認為關稅和其他貿易措施「可能對商業信心和投資支出產生負面影響」。

威斯康辛州製造企業哈斯科國際(Husco International)為福特(Ford)、通用汽車(General Motors)、卡特彼勒(Caterpillar)和強鹿(John Deere)等公司生產零件，截至週五上午，像這樣的公司從中國進口的各種零件價格上漲了25%。哈斯科國際的首席執行官奧斯汀·拉米雷斯(Austin Ramirez)表示，這一增長將立即讓他和其他美國製造商面對外國競爭對手時處於劣勢。「它幫助最多的是我在德國和日本的競爭對手，他們也有很大一部分供應鏈在亞洲，但沒有這些關稅，」他說。

川普政府最初設計的關稅清單試圖讓消費者不受影響，而美國家庭從中國購買的許多產品，如平板電視和鞋子，都沒有在週五受到直接打擊。但是，由於關稅主要集中在企業購買，並最終在美國和海外銷售的中間投入品和資本設備上，因此預計依賴中國產品的美國公司會感受到經濟壓力。

同樣，中國已成為蘋果、耐吉、星巴克和通用汽車等品牌的主要市場。在北京早些時候與韓國、日本和菲律賓的糾紛中，消費者抵制被證明是有效的。但在針對美國商品時可能會更棘手。美國公司在中國銷售的iPhone、雪佛蘭和其他商品通常是在中國生產的，也是由中國工人生產的。

此外，健康和衛生問題導致中國日益富裕的購物者更青睞從美國或其他地方進口的食品。

儘管如此，一些消費者表示，他們可以想像，為了反擊華盛頓，他們也可以沒有iPhone或者美國汽車。

「我當然支持中國反擊，」32歲的凱茜·袁說，週五，她在一家上海高檔超市購物。「這是為了我們國家的權利。」