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中國和俄羅斯達成協議，將在月球表面或月球軌道上共建一個科研站，為一場新的太空競賽奠定了基礎。

長期以來，美國與蘇聯以及蘇聯解體後的俄羅斯一起主導著太空探索活動，兩國曾分別將第一批宇航員送入太空、送上月球，後又在已在軌運行了20年的國際太空站項目上合作。

中國和俄羅斯本週二的聯合聲明可能會重塑太空探索的地緣政治，在月球科學探索和潛在的商業開發方面重啟相互競爭的項目和目標。不過，這次的主要競爭方將是美國和中國，俄羅斯只是個配角。

近年來，中國在太空探索方面取得了巨大進步。它將自己的宇航員送入軌道，把探測器送到了月球和火星。在計劃成熟的任務中，中國實際上已經把俄羅斯招為合作夥伴，它的太空計劃發展速度早已超過了俄羅斯近年來停滯不前的計劃。

去年12月，中國的「嫦娥五號」從月球表面帶回樣本，北京隆重地給這些樣本辦了展覽。這讓中國成為繼美國和蘇聯之後，第三個從月球帶回樣品的國家。在未來幾個月裡，中國預計將把一個著陸器和火星車送到火星表面，緊跟在美國國家航空航天局(NASA)的「恆心號」(Perseverance)之後，「恆心號」是上月在火星著陸的。

中俄兩國沒有給出合作項目的詳細說明，也沒有設定時間表。據中國國家航天局發布的聲明，兩國同意「利用在空間科學、研發和使用空間設備和空間技術方面積累的經驗，將共同制定建造國際月球科研站的路線圖」。

週二，分別負責中俄兩國航天項目的張克儉和德米特里·O·羅戈津(Dmitri O. Rogozin)通過影片會議簽署了一份諒解備忘錄，其中提到了預計將於2024年著陸月球南極的中國「嫦娥七號」月球探測器。中國的月球探測器都以中國傳統神話中奔月的仙女命名。

對俄羅斯來說，簽訂這項協議意味著角色的改變。

蘇聯最初曾在20世紀中期的太空競爭中領先，後來落後於美國，美國在1969年實現了人類首次登月，這是蘇聯從未實現過的壯舉。蘇聯解體後，俄羅斯成為國際太空站建設的重要合作夥伴。

NASA在2011年將穿梭機退役，俄羅斯的「聯盟號」(Soyuz)有段時間曾是前往國際太空站的唯一運載火箭，直到億萬富翁伊隆·馬斯克(Elon Musk)創辦的私營公司SpaceX去年用自己的火箭把宇航員送入軌道。

去年12月，中國的「嫦娥五號」從月球表面帶回樣本，北京隆重地給這些樣本辦了展覽。這讓中國成為繼美國和蘇聯之後，第三個從月球帶回樣品的國家。在未來幾個月裡，中國預計將把一個著陸器和火星車送到火星表面，緊跟在美國國家航空航天局(NASA)的「恆心號」(Perseverance)之後，「恆心號」是上月在火星著陸的。

中俄兩國沒有給出合作項目的詳細說明，也沒有設定時間表。據中國國家航天局發布的聲明，兩國同意「利用在空間科學、研發和使用空間設備和空間技術方面積累的經驗，將共同制定建造國際月球科研站的路線圖」。

週二，分別負責中俄兩國航天項目的張克儉和德米特里·O·羅戈津(Dmitri O. Rogozin)通過影片會議簽署了一份諒解備忘錄，其中提到了預計將於2024年著陸月球南極的中國「嫦娥七號」月球探測器。中國的月球探測器都以中國傳統神話中奔月的仙女命名。

對俄羅斯來說，簽訂這項協議意味著角色的改變。

蘇聯最初曾在20世紀中期的太空競爭中領先，後來落後於美國，美國在1969年實現了人類首次登月，這是蘇聯從未實現過的壯舉。蘇聯解體後，俄羅斯成為國際太空站建設的重要合作夥伴。

NASA在2011年將穿梭機退役，俄羅斯的「聯盟號」(Soyuz)有段時間曾是前往國際太空站的唯一運載火箭，直到億萬富翁伊隆·馬斯克(Elon Musk)創辦的私營公司SpaceX去年用自己的火箭把宇航員送入軌道。